行星减速机_广州市德森传动设备有限公司

直齿PF系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮 2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- PF042
- PF060
- PF090
- PF115
- PF142
直齿PFR系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮 2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- PFR060
- PFR090
- PFR115
直齿PL系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮 2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- PL042
- PL060
- PL090
- PL115
- PL142
直齿PLR系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮 2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- PLR060
- PLR090
- PLR115
斜齿DB系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- DB042
- DB060
- DB090
- DB115
- DB142
- DB180
- DB220
斜齿DBR系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- DBR060
- DBR090
- DBR115
- DBR142
- DBR180
- DBR220
斜齿DN系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- DN060
- DN090
- DN115
- DN142
- DN180
斜齿DNR系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- DNR060
- DNR090
- DNR115
- DNR142
- DNR180
- DNR220
斜齿DE系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- DE060
- DE090
- DE120
- DE160
- DE220
- DE235
斜齿DER系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- DER
法兰盘DD系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- DD060
- DD090
- DD115
- DD142
- DD180
- DD220
法兰盘DDR系列

行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率最高之组合，其基本传动结构为三个部分： 1、太阳齿轮2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环。驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接。出力轴输出达到减速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累
- DDR060
- DDR090

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